Station N.S. Behoort tot de typengroep Hemmen-Dodewaard/Venray gekenmerkt door de voor de periode rond 1900 typische schilderachtige, asymmetrische compositie, met een ingangsloos hoofdblok dat de woning van de stationschef...

Huis van Bewaring. Gevel in stijlvolle baksteenarchitectuur uit omstreeks 1840; withouten fronton boven ingangsrisaliet; hardstenen deuromlijsting; geblokte pilasters.

Eenvoudig baarhuisje op rechthoekige plattegrond in 1843 opgetrokken uit zachtrode baksteen en gedekt door een aan een zijde doorgetrokken pannen zadeldakje met gesneden windveren; gietijzeren roosvenster, opgeklampte deur.

STATION N.S. Eilandstation van de Nederlandsche Centraal Spoorweg Maatschappij (1914). Pretentieloze, functionele architectuur van typische schouw in de wachtkamer. (de monumentale betekenis wordt in sterke mate ondersteund...

Hoofdstation N.S.. In 1863 gebouwd als Staatsspoorstation Klasse I. Het geheel witgepleisterde gebouw bestaat uit een twee bouwlagen hoog middendeel onder zadeldak, aan de voorzijde (met tympaan) ingedeeld in 9 vensterassen...

VERBINDINGSGALERIJ. De uit 1926-28 daterende arcade bestaat uit twee borstweringen en ingesnoerde kolommen met vierkante doorsnee, en is sterk teruggerooid, evenwijdig aan de Brink geprojecteerd, met tweemaal een stompe hoek...

STATIONSGEBOUW met aardige perronoverkapping, van het zogenoemde 2e type uit en ontstaan in 1883 tijdens de 2e en 3e Staatsaanleg (periode 1879-1893). Het gebouw is gerestaureerd en inwendig geheel aangepast aan moderne eisen...

Inleiding STATIONSGEBOUW van de Dedemsvaartse Stoomtram Maatschappij gebouwd rond 1897, het jaar van de openstelling van het baanvak Lutten-Coevorden (als vervolg op het traject Hardenberg-Lutten uit 1886). Hiermee was de...