Inleiding Restant van algemeen in zuidwest Nederland vanaf circa 1906 toegepast zeedijkverhogingssysteem, gedeeltelijk nog compleet met zogenaamde trapjesglooiing aan de zeezijde. Het object bestaat uit twee gedeelten aan...

Inleiding Betonnen dijkverhogingselementen volgens een systeem, ontwikkeld door ir. R.R.L. de Muralt van het Waterschap Schouwen. Het systeem werd toegepast sinds 1906. Deze verhoging werd geplaatst in 1933, het laatste jaar...

Inleiding: Het Krakhorster Verlaat was oorspronkelijk een houten verlaat, dat in vredestijd was bestemd voor het doorvoeren van water uit de Hamersveldse Beek naar de Morsteerbeek (vanaf 1937 Valleikanaal). In 1865 kreeg het...

Inleiding: De damsluis bij de Asschatterkade is bestemd voor de regulatie van de waterafvoer in het Valleikanaal. In het inundatiestelsel van de Grebbelinie diende de damsluis voor het doorlaten van water van de 5e of...

Inleiding: De Damsluis in het Valleikanaal en in de Roffelaarskade is gebouwd ter vervanging van een eerder gebouwde damsluis in de Lunterse Beek. De militaire functie van de sluis was de regulering en doorvoer van het...

Inleiding: De damsluis bij het Werk aan de Engelaar is in 1865 gebouwd ter vervanging van een eerder gebouwde houten verlaat. De sluis diende voor de regulering en doorvoer van het inundatiewater naar de noordelijk gelegen...

Inleiding: De damsluis bij het Werk aan de Daatselaar diende voor de regulering en doorvoer van het inundatiewater aangevoerd door de Lunterse Beek. Door de damsluis te sluiten kon het water in de Lunterse Beek worden opgezet...

Inleiding: De Juffersluis is gebouwd ter vervanging van een eerdere sluis uit 1754. De civiele functie van de duikersluis was de waterhuishouding in het gebied. De militaire functie was de doorvoer van inundatiewater vanuit...