Inleiding

Gebouw 21 ligt vrijstaand, enigszins achteraf aan een plantsoentje tegen een beboste achtergrond, noordwestelijk van nummer 16, aan de westzijde van de westelijke van de twee noord-zuid lopende wegen op Groot-Heidekamp. De daknok is oost-west gericht en staat haaks op de weg. Gebouw 21 is een in 1940-1941 als 'Regelbau' tot stand gekomen legeringsbarak en is op macroniveau onderdeel van een grote militaire vliegveldstructuur uit de jaren 1940-1945, op mesoniveau van een ijl complex van deels in lineair en deels in brinkdorpachtig verband geplaatste gebouwen, en hierbinnen op microniveau van een reeks in los lineair verband gepositioneerde panden.

Omschrijving

Eenlaagse, middelgrote, met ca. 50 cm dik buitenmuurwerk en ten dele met kruipruimte uitgevoerde bakstenen LEGERINGSBARAK op hoofdzakelijk rechthoekige plattegrond en gedekt door een met gemengd getinte gegolfde opnieuw verbeterde holle (Hollandse) pannen belegd zadeldak, met in beide dakschilden de vensterstrook van een langgerekte dakkapel. Aan de noordelijke langsgevel links een aanbouw met puntgevel onder aangekapt, lager en onderin iets uitgezwenkt zadeldak. Oostelijke kopgevel / hoofdgevel met rechts een toegangsopening onder hanenkam, met houten lattendeur en in vieren verdeeld bovenlicht en links twee vensteropeningen onder hanenkam en met betonnen kalf, waarin boven vierruits valramen en onder dubbele houten naar binnen openende tweeruits draairamen, beide beneden het kalf voorzien van plaatstalen luiken met groen en wit geschilderd zandlopermotief. Op zolderverdiepingniveau drie niet verdeelde draairamen. Zuidelijke langsgevel met vier vensteropeningen met betonnen kalf, waarin boven vierruits valramen en onder dubbele houten naar binnen openende tweeruits draairamen, beneden het kalf voorzien van plaatstalen luiken met groen en wit geschilderd zandlopermotief. Noordelijke langsgevel met rechts twee vergelijkbare vensters en links hiervan de aanbouw met getoogd venster, waarin door roeden verdeeld achtruits valraam. Kopse noordgevel symmetrisch, met links en rechts vensteropeningen onder hanenkam, met betonnen kalf en voorzien van met roeden verdeelde dubbele houten tweeruits draairamen onder, en vierruits valramen boven en met onder het kalf plaatstalen luiken met groen en wit geschilderd zandlopermotief; hiertussen een deels dichtgemetselde toegangsopening, waarin nu een modern raam, en een later aangebrachte ijzeren wenteltrap naar zolderverdiepingniveau alwaar toegangsopening met moderne deur en links en rechts een klein rechthoekig venster met door roeden verdeelde ramen. Wit geschilderde windveren; mastgoten. Het interieur is grotendeels gemoderniseerd met enkele voor de bouwtijd kenmerkende onderdelen en kenmerken, zoals de trap.

Waardering

LEGERINGSBARAK, van algemeen belang als goed herkenbaar onderdeel van een uit de Tweede Wereldoorlog stammend en door de Duitse bezetter als onderdeel van een groot militair vliegveld opgezet legerkamp, vanwege: architectuurhistorische, stedenbouwkundige, krijgs- en cultuurhistorische en complex- en ensemblewaarden, die onder meer kunnen blijken uit de op locale vormen geïnspireerde traditionalistische bouwtrant, uit de voor de bouwtijd kenmerkende onderdelen en details, uit de kunstmatig opgezette brinkdorpstructuur en de tot in detaillering doorgevoerde camouflage, uit de samenhang van en met het totale militaire vliegveldconcept en de ruimtelijke hoofdlijnen en onderdelen van het kampement, en uit de onderlinge verwantschap van de hierbij toegepaste vormen.