Inleiding

Gebouw 22 ligt vrijstaand tegen een beboste achtergrond, globaal tussen de nummers 15 en 23, ten noordwesten van nummer 20, aan de oostzijde van de westelijke noord-zuidverbinding op Groot-Heidekamp. De daknok is noord-zuid gericht, evenwijdig met de weg. Gebouw 22 is een in 1940-1941 als 'Regelbau' tot stand gekomen legeringsbarak en is op macroniveau onderdeel van een grote militaire vliegveldstructuur uit de jaren 1940-1945, op mesoniveau van een ijl complex van deels in lineair en deels in brinkdorpachtig verband geplaatste gebouwen, en hierbinnen op microniveau van een reeks in los lineair verband gegroepeerde panden.

Omschrijving

Eenlaagse, relatief kleine, met ca. 50 cm dik buitenmuurwerk en ten dele met kruipruimte uitgevoerde bakstenen LEGERINGSBARAK op rechthoekige plattegrond en gedekt door een onderin iets uitgezwenkt, met grauwe gegolfde sneldekpannen belegd schilddak, met een schoorsteen door het westelijk dakschild en twee door het oostelijke. In de westelijke langsgevel / hoofdgevel drie vensteropeningen met betonnen kalf, waarin boven vierruits valramen en onder dubbele houten naar binnen openende tweeruits draairamen, beneden het kalf voorzien van plaatstalen luiken met groen en wit geschilderd zandlopermotief. In de oostelijke langsgevel twee vergelijkbare vensteropeningen. In de noordelijke kopgevel rechts een toegangsopening met houten lattendeur en in vieren verdeeld bovenlicht en links twee vergelijkbare vensteropeningen. De zuidelijke kopgevel symmetrisch met links en rechts een vergelijkbare vensteropening en hiertussen een later dichtgemetselde toegangsopening met twee treden. Mastgoten rondom. Interieur grotendeels gemoderniseerd.

Waardering

LEGERINGSBARAK, van algemeen belang als goed herkenbaar onderdeel van een uit de Tweede Wereldoorlog stammend en door de Duitse bezetter als onderdeel van een groot militair vliegveld opgezet legerkamp, vanwege: architectuurhistorische, stedenbouwkundige, krijgs- en cultuurhistorische en complex- en ensemblewaarden, die onder meer kunnen blijken uit de op locale vormen geïnspireerde traditionalistische bouwtrant, uit de voor de bouwtijd kenmerkende onderdelen en details, uit de kunstmatig opgezette brinkdorpstructuur en de tot in detaillering doorgevoerde camouflage, uit de samenhang van en met het totale militaire vliegveldconcept en de ruimtelijke hoofdlijnen en onderdelen van het kampement, en uit de onderlinge verwantschap van de hierbij toegepaste vormen.