Inleiding

Gebouw 58 ligt vrijstaand en achteraf in een beboste omgeving, zuidwestelijk en schuin achter nummer 59, in het zuidwestelijke kwadrant van de T-kruising van een naar het noordoosten gerichte, iets gebogen weg en de oostelijkste noord-zuid lopende weg (Lange Jammer) op Groot-Heidekamp. De daknok is oost-west gericht en staat haaks op de Lange Jammer. Gebouw 58 is een in 1940-1941 als 'Regelbau' tot stand gekomen legeringsbarak en is op macroniveau onderdeel van een grote militaire vliegveldstructuur uit de jaren 1940-1945, op mesoniveau van een ijl complex van een deels in lineair verband en deels in uitwaaierend brinkdorpachtig verband geplaatste gebouwen, en hierbinnen op microniveau van een enigszins perifeer gelegen ensemble aan de naar het noordoosten gerichte weg.

Omschrijving

Eenlaagse, relatief kleine, met ca. 50 cm dik buitenmuurwerk en ten dele met kruipruimte uitgevoerde bakstenen LEGERINGSBARAK op rechthoekige plattegrond en fundering en gedekt door een onderin iets uitgezwenkt, met grauwe gegolfde sneldekpannen belegd schilddak met een tweetal schoorstenen door het zuidelijk dakschild en één door het noordelijke. In de oostelijke kopgevel / hoofdgevel rechts een toegangsopening, voorzien van een vlakke houten deur en een in vieren verdeeld bovenlicht, en links hiervan twee vensteropeningen met betonnen kalf, waarin boven vierruits valramen en onder dubbele houten naar binnen openende tweeruits draairamen, beneden het kalf voorzien van plaatstalen luiken met groen en wit geschilderd zandlopermotief. Westelijke kopgevel met links en rechts een vergelijkbare vensteropening en centraal een dichtgemetselde toegangsopening. Zuidelijke en noordelijke langsgevel met twee vergelijkbare vensteropeningen; in noordelijke langsgevel is een derde venster (links) dichtgemetseld. Mastgoten rondom. Interieur deels gemoderniseerd.

Waardering

LEGERINGSBARAK, van algemeen belang als herkenbaar onderdeel van een uit de Tweede Wereldoorlog stammend en door de Duitse bezetter als onderdeel van een groot militair vliegveld opgezet legerkamp, vanwege: architectuurhistorische, stedenbouwkundige, krijgs- en cultuurhistorische en complex- en ensemblewaarden, die onder meer kunnen blijken uit de op locale vormen geïnspireerde traditionalistische bouwtrant, uit de voor de bouwtijd kenmerkende onderdelen en details, uit de kunstmatig opgezette brinkdorpstructuur en de tot in detaillering doorgevoerde camouflage, uit de samenhang van en met het totale militaire vliegveldconcept en de ruimtelijke hoofdlijnen en onderdelen van het kampement, en uit de onderlinge verwantschap van de hierbij toegepaste vormen.