Inleiding

Gebouw 67 ligt vrijstaand in een bosachtige omgeving tussen nummer 66 en 68, in het zuidwestelijke kwadrant van de T-kruising van de Lange Jammer en de licht slingerende weg naar de zuidwestelijke ingang van Groot-Heidekamp. De daknok strekt zich uit van noord naar zuid en staat haaks op de licht slingerende weg. Gebouw 67 is een in 1940-1941 als 'Regelbau' tot stand gekomen legeringsbarak en is op macroniveau onderdeel van een grote militaire vliegveldstructuur uit de jaren 1940-1945, op mesoniveau van een ijl complex van in een brinkdorpachtig verband geplaatste gebouwen, en hierbinnen op microniveau van een aantal enigszins perifeer gelegen en in los lineair verband gegroepeerde panden.

Omschrijving

Eenlaagse, relatief kleine, met ca. 50 cm dik buitenmuurwerk en ten dele met kruipruimte uitgevoerde bakstenen LEGERINGSBARAK op rechthoekige plattegrond en gedekt door een onderin iets uitgezwenkt, met gegolfde opnieuw verbeterde holle (Hollandse) pannen belegd schilddak met een bakstenen schoorsteen in de daknok. In de noordelijke kopgevel / hoofdgevel links een toegangsopening met twee treden, houten lattendeur met fors uitgevoerd geheng en een in vieren verdeeld bovenlicht en rechts hiervan twee vensteropeningen met betonnen kalf, waarin boven vierruits valramen en onder dubbele houten naar binnen openende tweeruits draairamen, beneden het kalf voorzien van plaatstalen luiken met groen en wit geschilderd zandlopermotief. In de zuidelijke kopgevel een tweetal vergelijkbare vensteropeningen en hiertussen een dichtgemetselde toegangsopening. De beide langsgevels elk met twee vergelijkbare vensteropeningen. Mastgoten rondom. Interieur is deels gemoderniseerd. Een voor de bouwtijd kenmerkende trap vermoedelijk aanwezig achter latere betimmering.

Waardering

LEGERINGSBARAK, van algemeen belang als goed herkenbaar onderdeel van een uit de Tweede Wereldoorlog stammend en door de Duitse bezetter als onderdeel van een groot militair vliegveld opgezet legerkamp, vanwege: architectuurhistorische, stedenbouwkundige, krijgs- en cultuurhistorische en complex- en ensemblewaarden, die onder meer kunnen blijken uit de op locale vormen geïnspireerde traditionalistische bouwtrant, uit de voor de bouwtijd kenmerkende onderdelen en details, uit de kunstmatig opgezette brinkdorpstructuur en de tot in detaillering doorgevoerde camouflage, uit de samenhang van en met het totale militaire vliegveldconcept en de ruimtelijke hoofdlijnen en onderdelen van het kampement, en uit de onderlinge verwantschap van de hierbij toegepaste vormen.