Omschrijving

EILANDPERRON met overkapping en bebouwing. De overkapping bestaat uit een dubbele rij T-spanten, aan de oostkant uitlopend in een enkele rij, aan de westkant verder uit elkaar staand waarbij ook de kap zich splitst (herinnerend aan de doodlopende sporen van de Overijsselse Lokaal Spoorlijn Deventer-Ommen). De spanten bestaan uit geklonken vollewands I-profielen, verbonden door vakwerk lengteliggers. Midden boven de spanten is in vakwerk een lichtbeuk gemaakt. Spanten en lichtbeuk zijn afgedekt met houten delen. Tussen de spanten zijn vier bakstenen perronbebouwingen geplaatst. Van west naar oost respectievelijk een toiletgebouw (met tegeltableaux met de opschriften "mannen" en "vrouwen"), twee wachtkamers (met "wachtkamer 1e en 2de klasse" en "wachtkamer 3de klasse") en een dienstgebouw (met "plaatskaarten telegraaf" en "stationschef"). Alle gebouwen hebben natuurstenen gevelelementen. In de wachtkamers houten en tegellambrizeringen en houten banken. Aan de buitenzijde van het dienstgebouw houten banken.

De bestrating van en de toegangen tot het perron, waaronder een liftgebouwtje, zijn modern.

Waardering

Eilandperron met overkapping en bebouwing van architectuurhistorisch en stedebouwkundig belang

- als fraai voorbeeld van een eilandperron

- vanwege de kwaliteit van het ontwerp met name van de perronbebouwing

- vanwege de ruimtelijke en functionele relatie met andere onderdelen van het complex

- vanwege de gaafheid