Inleiding Direct aan de noordzijde van de spoorlijn Eindhoven-Venlo ligt aan de rand van de spoordijk de S-KAZEMAT K26, daterende uit 1939-1940. De kazemat is een onderdeel van de accesverdediging van de spoorlijn die te...

Inleiding Even ten zuiden van de spoorlijn Eindhoven-Venlo staat in een bosje, en in de bocht van de weg die de spoorlijn kruist, de S-KAZEMAT K27. De ingang van de kazemat (keelzijde) is gelegen aan deze weg, de frontzijde...

Inleiding Even ten noorden van de spoorlijn Eindhoven-Venlo staat aan de rand van een weiland aan de Grauwveenweg de S-KAZEMAT K28. Binnen de gelaagde opbouw van accesverdediging maakt de kazemat deel uit van de meest...

Inleiding Aan de rand van het zuidelijk gedeelte van de Lavendellaan, in het meest oostelijke deel van Griendtsveen, staat S-kazemat K 29. Binnen de gelaagde opbouw van de accesverdediging maakt de kazemat deel uit van de...

Inleiding. Even ten noorden van het acces van Griendtsveen staat aan het Defensie- of Peelkanaal de S-KAZEMAT K30, daterende uit 1939-1940. De wal is ter plaatse nog aanwezig (ofschoon grotendeels afgegraven), de kazemat...

Inleiding. Ten noorden van kazemat K30 staat op de westelijk kade van het Defensie- of Peelkanaal de S-kazemat K31, daterende uit 1939-1940. De wal is ter plaatse gedeeltelijk afgegraven. Omschrijving. De kazemat staat aan de...

Inleiding. Ten noorden van kazemat K31 staat op de westelijk kade van het Defensie- of Peelkanaal de S-kazemat K32, daterende uit 1939-1940. De wal is ter plaatse gedeeltelijk afgegraven. Omschrijving. De kazemat staat aan de...

Inleiding. Ter hoogte van stuw S7, bedoeld om het water van het Defensie- of Peelkanaal in 'vakken' te kunnen verdelen, staat op de westelijk kade van dit kanaal de S-kazemat K33, daterende uit 1939-1940. De stuw fungeert nu...