Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...

Inleiding Het LANDHUIS aan de Steenwijkerweg 13 te Wolvega is in 1930 ontworpen en, volgens mondelinge overlevering, in 1933 gebouwd. Het huis, dat sinds de bouw fungeert als dokterswoning met praktijk, ligt aan een brede...

Inleiding Spuisluis met ten westen daarvan de spuikom, gelegen in de in 1856 bedijkte Eerste Bathpolder. Tot de bedijking, naar aanleiding van de aanleg van de Rijn-Scheldeverbinding in 1967/76, grensde de sluis aan de...

Omschrijving onderdeel 34. Aan de Eikenstraat met het achterhuis naar de weg toegekeerd ligt een T-boerderij met een voorhuis uit ca. 1800 en een ouder achterhuis, mogelijk laatste kwart 18de eeuw of eerste kwart 19de eeuw...

Inleiding Deze karakteristieke VILLA werd rond 1890 gebouwd als notariswoning en is gelegen aan de noordzijde van de Zutphensestraatweg. In de tuin, die voorzien is van diverse oude bomen en begrensd wordt door de achter de...

Inleiding Dit bijzonder gaaf bewaarde en rijk gedetailleerde voormalige SCHILDERSATELIER lag oorspronkelijk in de tuin van de villa Zutphensestraatweg 68. Tegenwoordig behoort het gebouwtje bij een moderne villa in een...