Inleiding GARAGE MET WONING, behorende tot het complex "Eemnesserweg 37", gebouwd in 1912 als schuur en vergroot en verbouwd in 1930 tot garage met woning. Zowel het oorspronkelijke ontwerp als de verbouwing zijn van de hand...

Omschrijving Het bijgebouw in de tuin is in baksteen opgetrokken vanuit een rechthoekige plattegrond. Het zadeldak met decoratieve windveer is gedekt met zwarte kruispannen. Waardering Bijgebouw van architectuurhistorisch en...

Inleiding Spoorbrug, onderdeel uitmakend van de spoorlijn Amersfoort-Rhenen, die tot de Tweede Wereldoorlog doorliep naar Kesteren. De als viaduct uitgevoerde spoorbrug is één van de drie onderdoorgangen in het kunstmatig...

Inleiding Spoorbrug, onderdeel uitmakend van de spoorlijn Amersfoort-Rhenen, die tot de Tweede Wereldoorlog doorliep naar Kesteren. De als viaduct uitgevoerde spoorbrug is één van de drie onderdoorgangen in het kunstmatig...

Inleiding Spoorbrug, onderdeel uitmakend van de spoorlijn Amersfoort-Rhenen, die tot de Tweede Wereldoorlog doorliep naar Kesteren. De als viaduct uitgevoerde spoorbrug is één van de drie onderdoorgangen in het kunstmatig...

Omschrijving Houten KAPSCHUUR onder met Hollandse pannen gedekt zadeldak, waarvan het dakschild aan de open zijde kort is. Houten noklijst. De gevels zijn uitgevoerd als palissades. Waardering Kapschuur van cultuurhistorisch...

Inleiding Garage gebouwd in ca. 1930, bij het recreatiehuis. Het ontwerp is van J. van Houten. De garage verkeert nagenoeg in originele staat. De bescherming betreft het bouwvolume met de originele detaillering. Omschrijving...

Inleiding Nabij station Baarn werd in 1911 over het spoor tussen de taluds een betonnen voetgangersbrug gebouwd. De brug is vrijwel identiek aan de vier bruggen (één is gesloopt) uit 1906 over de spoorlijn Maastricht-Aken...