Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...

Inleiding Het LANDHUIS aan de Steenwijkerweg 13 te Wolvega is in 1930 ontworpen en, volgens mondelinge overlevering, in 1933 gebouwd. Het huis, dat sinds de bouw fungeert als dokterswoning met praktijk, ligt aan een brede...

Omschrijving onderdeel 1: HOOFDGEBOUW (Djoerang). Het gepleisterde bakstenen huis bestaat uit een souterrain waarop een hoge middenpartij van twee bouwlagen en lagere verdiepingloze zijvleugels gebouwd in Empirestijl in 1823...

Omschrijving onderdeel 2: HISTORISCHE TUIN- EN PARKAANLEG. Deels in structuur en deels in detail gaaf bewaarde kleinschalige aanleg in landschapsstijl uit ca.1840. De aanleg is te onderscheiden in een aanleg in...

Omschrijving onderdeel 3: KOETSHUIS. Ten oosten van het hoofdgebouw ligt een gepleisterd 19de-eeuws koetshuis, dat thans als woning in gebruik is. Het op rechthoekige grondslag opgetrokken pand met donkere plint bestaat uit...

Omschrijving onderdeel 1: HOOFDGEBOUW (Huis Soelen). Op een klein rond eiland met steil talud staat op de middeleeuwse bouwplaats het blokvormige in de zestiende eeuw herstelde huis, dat in de l7de eeuw met smalle aanbouwen...