Inleiding Nabij station Baarn werd in 1911 over het spoor tussen de taluds een betonnen voetgangersbrug gebouwd. De brug is vrijwel identiek aan de vier bruggen (één is gesloopt) uit 1906 over de spoorlijn Maastricht-Aken...

Inleiding Als onderdeel van de aanleg van de spoordijk in 1906 gebouwd SPOORWEGVIADUCT over de singelgracht en flankerende rijwegen, fietspaden (recent) en trottoirs tussen Kenaubrug en Verspronckbrug. Het viaduct ligt vlak...

Inleiding IJzeren SPOORWEGVIADUCT met bijbehorend HEKWERK, als onderdeel van het in Art Nouveau gedetailleerde station (monnr. 19786) naar ontwerp van D.A.N. Margadant omstreeks 1906 gebouwd over de Jansweg in verband met de...

Inleiding IJzeren SPOORWGVIADUCT met bijbehorend HEKWERK, als onderdeel van het in Art Nouveau gedetailleerde station (monnr. 19786) naar ontwerp van D.A.N. Margadant omstreeks 1906 gebouwd over de Kruisweg in verband met de...

Omschrijving De vijf vakken tellende KAPSCHUUR (omstreeks 1900) op rechthoekige plattegrond is opgetrokken in rode baksteen en houten beschot en wordt gedekt door een schilddak waarop rode Friese golfpannen. Aan de...

Omschrijving De vijf vakken tellende KAPSCHUUR (eerste helft 20e eeuw) op rechthoekige plattegrond is opgetrokken in rode baksteen en wordt gedekt door een schilddak waarop niet-originele pannen. Aan de zuidwestzijde een rood...

Inleiding: IJzeren HEFBRUG als functioneel onderdeel van de spoorlijn Rotterdam-Dordrecht gebouwd tussen 1925 en 1927 ter vervanging van de verouderde en zwaar beschadigde spoordraaibrug uit 1877 over de Koningshaven naar...

Omschrijving KAPSCHUUR (1924) op rechthoekige plattegrond met beschoten wanden en schilddak met rode Hollandse pannen. Aan de voorzijde (zuidgevel) twee opgeklampte houten deuren. Aan de westzijde een niet-originele...