Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...

Inleiding Het LANDHUIS aan de Steenwijkerweg 13 te Wolvega is in 1930 ontworpen en, volgens mondelinge overlevering, in 1933 gebouwd. Het huis, dat sinds de bouw fungeert als dokterswoning met praktijk, ligt aan een brede...

Inleiding Boerderij, waarvan het huidige woonhuisgedeelte oorsrpronkelijk als "zuivelfabriek" is gebouwd in 1898 (pasteuriseren van melk, boter maken). Rond 1910-20 is het schuurgedeelte aangebouwd, het melkbedrijf werd...

Omschrijving VILLABOERDERIJ, gebouwd in 1900 in een Eclectische stijl met Neo-Renaissance elementen, bestaande uit een VOORHUIS, HOOFDSCHUUR, aangebouwde bijschuur (niet beschermd) en aangebouwde manege (niet beschermd). Het...

Omschrijving De STOOKHUT (omstreeks 1900) op rechthoekige plattegrond is opgetrokken in bruinrode baksteen en wordt gedekt door een zadeldak waarop niet-originele Friese golfpannen; gemetselde nokschoorsteen met twee...

Omschrijving TUIN aangelegd omstreeks 1900 in Landschapsstijl, mogelijk naar ontwerp van J. Vroom sr, op een geheel omgracht perceel aan de voorzijde van de boerderij. De tuin heeft een asymmetrische aanleg waarin een gazon...