STAL. Rode bakstenen stal op rechthoekige grondslag onder met grijze pannen gedekt zadeldak met wolfseinden. Aan de korte oost- en westzijde centraal een dubbele korfboogvormige deur met aan weerszijden een halfrond...

DIENSTWONING. Kleine rode bakstenen 18e of 19e-eeuwse dienstwoning onder met grijze pannen gedekt schilddak, met kleine uitbouw, eveneens onder schilddak, aan de korte noordzijde. De dienstwoning heeft 6-ruitsvensters met...

BAKHUISJE. Rode bakstenen 18e- of 19e- eeuws bakhuisje op rechthoekige grondslag met grijze pannen gedekt schilddak. Het in 1970 gerestaureerd bakhuisje (thans CV-ruimte) staat tussen de dienstwoning en het bouwhuis. Aan de...

MOESTUINMUUR. Monumentale rode en gele bakstenen moestuinmuur, uit de eerste helft van de 18e eeuw. De muur sluit de gehele noordzijde van de voormalige oostelijke nutstuin af, is aan de zijde van de noordelijke arm van de...

Inleiding De dubbele SPOORBRUG over het riviertje de Linde is een van de oudere vaste oeververbindingen van de spoorwegen in Friesland. Ofschoon de spoorlijn in 1863 door de voormalige Staatsspoorwegen is aangelegd, dateert...

Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...