Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...

Inleiding Het LANDHUIS aan de Steenwijkerweg 13 te Wolvega is in 1930 ontworpen en, volgens mondelinge overlevering, in 1933 gebouwd. Het huis, dat sinds de bouw fungeert als dokterswoning met praktijk, ligt aan een brede...

Omschrijving In 1921 naar ontwerp van A. de Maaker gebouwd vrijstaand HOOFDHUIS op de historische buitenplaats "Leyduin". Het op een rechthoekig grondplan gebouwde hoofdgebouw bestaat uit een begane grond, verdieping en...

Omschrijving In 1874 gebouwd KOETSHUIS op de historische buitenplaats Leyduin, gebouwd in ambachtelijk traditionele bouwtrant. Het op een rechthoekig grondplan gebouwde koetshuis is één bouwlaag hoog onder zadeldak met...

Inleiding Naar ontwerp van A. de Maaker in 1926 gebouwd TOEGANGSHEK tot het hoofdgebouw van het landgoed Vinkenduin, opgetrokken in een historiserende bouwstijl. Omschrijving Het toegangshek bestaat uit twee vierkante pijlers...

Inleiding Naar ontwerp van A. de Maaker in 1924-1925 gebouwd HOOFDGEBOUW, hoofdonderdeel van het landgoed "Vinkenduin". Omschrijving Het op een rechthoekig grondplan gebouwde vrijstaande hoofdgebouw bestaat uit een souterrain...