INRIJHEK gebouwd in 1925 in opdracht van E. Willems en gelegen aan de weg en toegang verschaffend tot het boerenerf. Omschrijving Smeedijzeren draaihekken ingeklemd tussen twee gemetselde kolommen met ezelsruggen. Waardering...

Inleiding De dubbele SPOORBRUG over het riviertje de Linde is een van de oudere vaste oeververbindingen van de spoorwegen in Friesland. Ofschoon de spoorlijn in 1863 door de voormalige Staatsspoorwegen is aangelegd, dateert...

Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...

Inleiding Het LANDHUIS aan de Steenwijkerweg 13 te Wolvega is in 1930 ontworpen en, volgens mondelinge overlevering, in 1933 gebouwd. Het huis, dat sinds de bouw fungeert als dokterswoning met praktijk, ligt aan een brede...

Omschrijving BOERDERIJ in Ambachtelijk-traditionele trant, op rechthoekige plattegrond met krimpen, opgetrokken in één bouwlaag uit bruine bakstenen, met gele gevelbanden. Het woongedeelte staat onder een driezijdig schilddak...

Omschrijving De HOOISCHUUR met stal is in hout opgetrokken op een rechthoekige plattegrond en heeft een zadelschilddak belegd met riet, met daarop rode gegolfde Friese pannen; uilebord en makelaar aan de achterzijde. Het...