Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...

Inleiding Het LANDHUIS aan de Steenwijkerweg 13 te Wolvega is in 1930 ontworpen en, volgens mondelinge overlevering, in 1933 gebouwd. Het huis, dat sinds de bouw fungeert als dokterswoning met praktijk, ligt aan een brede...

Omschrijving De woning is opgetrokken op een rechthoekig plattegrond over twee bouwlagen onder een schilddak. Het dak is bedekt met gesmoorde muldenpannen en ligt met de nok haaks op de weg. Op de uiteinden van de nok bevindt...

Omschrijving Op het terrein achter de deel staan TWEE aan elkaar gekoppelde SCHUREN. De LINKERSCHUUR is opgetrokken op een rechthoekig plattegrond over een bouwlaag onder een zadeldak. De nok van de schuur staat haaks op de...

Omschrijving Op het achtererf van de boerderij bevindt zich een WAGENSCHUUR. Deze is opgebouwd uit vier gebintstellen en wordt afgedekt door een zadeldak. De linkerzijde is dichtgemaakt met verticaal geplaatste houten planken...