Inleiding. STATIONSGEBOUW, gebouwd in 1854 en uitgebreid in 1885. Neo-Classicistisch zgn. 'Waterstaatsstation' aan de spoorlijn Roosendaal-Dordrecht. Het voor de 'Société anonyme des chemins de fers d'Anvers à Rotterdam'...

Inleiding Voormalig STATION SCHAESBERG met bovenwoning, 1896, in traditioneel-ambachtelijke stijl. Het station kreeg in 1986 de naam station Landgraaf. Het betreft het laatst resterende oorspronkelijke stationsgebouw langs de...

Inleiding. Neo-Classicistisch stationsgebouw uit 1854, gebouwd in opdracht van de 'Société Anonyme des Chemins de Fers d'Anvers à Rotterdam', maar in 1885 aanzienlijk uitgebreid toen het in handen kwam van de 'Maatschappij...

Inleiding Voormalig STATIONS- en ADMINISTRATIEGEBOUW met ingebouwde DIENSTWONING van de Stoomtramweg-Maatschappij "Oostelijk Groningen" (OG). Het pand is ontworpen in 1921 in een sobere Um-1800 trant en was in 1922 gereed...

Inleiding STATIONSGEBOUW, met ingebouwd kantoor en dienstwoning, gebouwd in 1868 naar een ontwerp van K.H. Brederode in een Eclectische stijl. Het gebouw is gelegen aan de lijn Groningen - Winschoten, die in opdracht van de...

Inleiding STATIONSGEBOUW met perronoverkapping van de Hollandsche IJzeren Spoorweg Maatschappij (H.IJ.S.(M)) op het traject Rotterdam - Antwerpen. Het evenwijdig aan het spoor staande stationsgebouw van Dordrecht is 108 meter...

Omschrijving Het aan de oostzijde het stationsplein afsluitende, onder invloed van de Neo-Renaissance en in mindere mate door Neo-Gotiek, uitgevoerde voormalige PLAATSKAARTENKANTOOR van het station is gebouwd op een...

Het HOOFDGEBOUW (A) is uitgelegd op een rechthoekige plattegrond en beslaat een aanzienlijk deel van het langgerekte perron. Het hoofdgebouw is voorzien van een samengesteld schilddak, belegd met betonpannen en voorzien van...