STATION N.S. Eilandstation van de Nederlandsche Centraal Spoorweg Maatschappij (1914). Pretentieloze, functionele architectuur van typische schouw in de wachtkamer. (de monumentale betekenis wordt in sterke mate ondersteund...

Hoofdstation N.S.. In 1863 gebouwd als Staatsspoorstation Klasse I. Het geheel witgepleisterde gebouw bestaat uit een twee bouwlagen hoog middendeel onder zadeldak, aan de voorzijde (met tympaan) ingedeeld in 9 vensterassen...

STATIONSGEBOUW met aardige perronoverkapping, van het zogenoemde 2e type uit en ontstaan in 1883 tijdens de 2e en 3e Staatsaanleg (periode 1879-1893). Het gebouw is gerestaureerd en inwendig geheel aangepast aan moderne eisen...

In oorsprong mogelijk 19e-eeuwse of oudere tuinmuur, gesitueerd op de erf-afscheiding tussen de tuinen bij de woonhuizen Voorstraat 109 en 111; de deels met de zijmuur van het huis Voorstraat 109 geintegreerde en merendeels...

BAKSTENEN MUUR MET DRUIVENKAS. Deels gele en deels rode bakstenen muur in de NW-hoek van de overtuin met aan de NO-zijde een in gele baksteen opgetrokken druivenkas gedekt met een dubbele rij glazen. De achtermuur van de kas...

BAKSTENEN MUUR MET HEK. Rode bakstenen muur met ezelsrug, die in zuidelijke richting in curven verloopt en aan de NO-zijde in een rechte hoek in noordelijke richting verspringt en overgaat in een rechte muur, waarin zich een...

BAKSTENEN MUUR. Rode bakstenen muur met bepleisterde ezelsrug aan de NO-zijde van de overtuin, die in een ruime curve langs een oud laanfragment voert. De muur, die uit de 19e eeuw dateert, omgaf vermoedelijk voor een deel...

EXEDRAVORMIGE TUINMUUR. Centraal op de hoofdas van de aanleg gelegen bakstenen laat 17e-eeuwse exedravormige tuinmuur, die de historische aanleg van de westzijde van het terrein afsluit. Aan de buiten(west-)zijde door...