Inleiding Het STATIONSGEBOUW van de Noord-Friesche Locaal-Spoorwegmaatschappij is gebouwd in 1902 onder maatschappij-gebonden stationsarchitectuur en als variant op het standaardtype van het eenvoudige stationsgebouw, type B...

Inleiding Het TOILETGEBOUW of retiradegebouw annex bergplaats werd in 1903 onder maatschappij-gebonden architectuur bij het station van de Noord-Friesche Locaal-Spoorwegmaatschappij gebouwd. Na de opheffing van de...

Omschrijving HOOFDGEBOUW (Het Laar). Het in oorsprong 18de-eeuwse blokvormig huis van vijf traveeën is in 1850 verbouwd en uitgebreid met een hoekvleugel waardoor het een asymmetrisch aanzicht verkreeg. Het op rechthoekige...

Omschrijving HISTORISCHE TUIN- EN PARKAANLEG behorende tot de buitenplaats Het Laar. De gaaf bewaarde vroeg 18de-eeuwse structuur heeft een zeer symmetrische opzet gevormd door een rechthoekig grachten- annex lanenstelsel en...

Omschrijving BOUWHUIS. Direct ten noorden van het hoofdgebouw staat een bakstenen bouwhuis uit het midden van de 19de eeuw. Het op rechthoekige grondslag opgetrokken gebouw bestaat uit een bouwlaag onder een met pannen gedekt...

Omschrijving KOETSHUIS. Terzijde van het huis staat een schuin geplaatst koetshuis gebouwd in opdracht van A. Sandberg in 1843 (zie gevelsteen). Het op rechthoekige grondslag opgetrokken pand met donkere plint bestaat uit...

Omschrijving TUINBANK. Terzijde van het huis aan het voorplein staat een prieelvormige halfronde tuinbank in neo-Pompejaanse/classicistische stijl, een zogenaamd stibadium naar ontwerp van H. Wentzel afkomstig van het huis De...

Omschrijving TOEGANGSBRUG MET HEK. Het voorplein is toegankelijk via een bakstenen dubbele boogbrug met keermuren (en natuurstenen randen). Witgepleisterd muurwerk. In het midden staat een ijzeren spijlenhek bestaande uit...