Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...

Inleiding Het LANDHUIS aan de Steenwijkerweg 13 te Wolvega is in 1930 ontworpen en, volgens mondelinge overlevering, in 1933 gebouwd. Het huis, dat sinds de bouw fungeert als dokterswoning met praktijk, ligt aan een brede...

Inleiding Rooms-katholieke kerk met fronttoren, in 1869-1870 gebouwd in neo-gotische stijl naar ontwerp van architect P. Soffers. Het interieur kwam in 1871 tot stand en op 2 mei 1871 werd de kerk ingezegend. De bakstenen...

Inleiding Rooms-katholieke pastorie, in 1877-1878 gebouwd in neo-classicistische trant, gelegen in een grote tuin. Omschrijving Pastorie van twee bouwlagen en een schilddak hoog, opgetrokken uit baksteen, die wit geverfd is...

Inleiding Gemeentehuis met aangebouwde dienstwoning, in 1909 gebouwd naar ontwerp van architect J. Wisse voor de toenmalige gemeente Hontenisse en uitgevoerd in overgangsarchitectuur. Gebouwd door aannemer P.F. Durinck. De...

Inleiding Het DUBBELE WOONHUIS MET STAL is rond 1900 gebouwd met Neo-Renaissance siermotieven en is gelegen aan een zandweg langs de spoorlijn te Budel-Schoot. Omschrijving Het eenlaagse dubbelpand heeft een rechthoekige...