Inleiding De dubbele SPOORBRUG over het riviertje de Linde is een van de oudere vaste oeververbindingen van de spoorwegen in Friesland. Ofschoon de spoorlijn in 1863 door de voormalige Staatsspoorwegen is aangelegd, dateert...

Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...

Inleiding Het LANDHUIS aan de Steenwijkerweg 13 te Wolvega is in 1930 ontworpen en, volgens mondelinge overlevering, in 1933 gebouwd. Het huis, dat sinds de bouw fungeert als dokterswoning met praktijk, ligt aan een brede...

Omschrijving onderdeel 1 HOOFDGEBOUW Huis Klarenbeek met bordes en vier siervazen. Het centrale deel van het huis is gebouwd in 1842. Het is een rechthoekig gepleisterd huis met verdieping en omlopend schilddak en...

Omschrijving onderdeel 2 HISTORISCHE TUIN- EN PARKAANLEG De tuinaanleg uit het midden van de 19de eeuw is goed bewaard gebleven. De ontwerper van deze tuinaanleg is niet bekend, hoewel bepaalde elementen (uitkijkheuvel) aan...

Omschrijving onderdeel 3 VOORMALIG KOETSHUIS Het voormalige koetshuis van het landgoed Klarenbeek werd gebouwd in 1841. Het is tegenwoordig gesplitst in eigendom en gebruik en deels voor bewoning geschikt gemaakt. Het gebouw...