Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...

Inleiding Het LANDHUIS aan de Steenwijkerweg 13 te Wolvega is in 1930 ontworpen en, volgens mondelinge overlevering, in 1933 gebouwd. Het huis, dat sinds de bouw fungeert als dokterswoning met praktijk, ligt aan een brede...

Inleiding VILLA, gebouwd in 1921 in opdracht van J.A. Carp. De architect H. Teeuwisse realiseerde de villa in de stijl van de Amsterdamse School,naar plannen van J. Crouwel. De oprijlaan is geprojecteerd in de as van de toren...

Inleiding DUBBEL WOONHUIS MET GARAGES, gebouwd in 1921 in opdracht van J.A. Carp voor zijn chauffeur en bedienden. De architect H. Teeuwisse realiseerde het gebouw in de stijl van de Amsterdamse School, naar plannen van J...

Inleiding Voormalige WATERTOREN, gebouwd in 1884, in opdracht van P.F.van Vlissingen naar ontwerp van Th. Roijakkers. De toren staat midden op het terrein van Vlisco en is na restauratie rond 1980 in gebruik genomen als...

Inleiding Voormalig FABRIEKSGEBOUW, in 1911 gebouwd in opdracht van P.F. van Vlissingen. Het gebouw, dat markant aan de Zuid-Willemsvaart is gesitueerd, is heden in gebruik als opslagruimte. Omschrijving Het vierlaagse pand...