Inleiding In 1897 werd bij station Reusel-grens een WONING voor de stationschef gebouwd, gedeeltelijk ook bestemd voor gebruik door het overige trampersoneel. Uitgezonderd een dichtgemetseld venster is het pand nagenoeg...

Inleiding Bij station Reusel-grens werd in 1897 naast de dienstwoning voor de stationschef een houten TRAMREMISE gebouwd. Een deel ervan was bestemd als locomotiefloods en werd opgetrokken in baksteen met in de vloer een nu...

Inleiding. In 1928 werd door de NV. Karel I vh. H.J. van Abbe, vergunning gevraagd voor de bouw van een SIGARENFABRIEK aan de weg van Reusel naar Turnhout. Het betrof een eenlaagse fabriek die al in 1929 werd uitgebreid door...

Inleiding Monumentaal HERENHUIS met aan de zuidzijde aangrenzende POORT, in 1893-1894 gebouwd door de firma Albert van Dorssen in rijke Neo-Renaissancestijl naar ontwerp van architect G.J. Bosma, in opdracht van de...

Inleiding Voormalig PAKHUIS voor de opslag van visnetten, gebouwd in 1871 in een eclectische bouwstijl in opdracht van de Vlaardingse rederij Kikkert en in verschillende perioden verbouwd tot REDERIJKANTOOR met twee WONINGEN...

Inleiding PAKHUIS voor de opslag van wijn genaamd 'Oporto' met aangrenzende POORT, gebouwd in 1888-1889 in een rijk gedecoreerde Neo-Renaissancestijl naar ontwerp van architect Dirk de Lange in de rooilijn van de...

Inleiding KANTOORGEBOUW van de voormalige achterliggende fabriek voor melkproducten N.V. Hollandia, gebouwd aan de Oosthavenkade in een Eclectische, op de Neo-Hollandse Renaissance geïnspireerde trant, naar een ontwerp van...

Inleiding Aan de Oosthavenkade gesitueerd, van origine negentiende-eeuws PAKHUIS, in 1904 verbouwd en met één hijstravee en één verdieping uitgebreid in een utilitaire bouwstijl tot het huidige pakhuis 'Nederland'. De...