Inleiding Bijschuur gebouwd rond 1910-1915 gelijktijdig met het in Art Nouveau-stijl gebouwde hoofdgebouw en daarmee vermoedelijk ontworpen door G. Otten Jzn.. De schuur staat ten zuiden van de boerderij. Omschrijving...

Inleiding Gebouwd in 1911 als potstal naar ontwerp van G. Otten Jzn. De stijl is een afgeleide van het hoofdgebouw. Ondanks wijzigingen, onder meer de aanbouw van een jongere kapschuur, is het gebouw herkenbaar gebleven en...

Inleiding STATIONSGEBOUW, standaardtype 'groot', met aangebouwde GOEDERENLOODS, gebouwd door de Geldersche Overijsselsche Lokaal Spoorwegmaatschappij. (G.O.L.S.)Het gebouw is in drie fasen tot stand gekomen. Bij de...

Inleiding Grotendeels houten bijgebouw op rechthoekige plattegrond onder een zadeldak, rond 1850 gebouwd in ambachtelijk-traditionele bouwtrant. Omschrijving Het sobere gebouw is uitgevoerd met zwarte houten wanden op een...

Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding STATION der derde klasse gebouwd in 1866-1867 in opdracht van de Staatsspoorwegen en vermoedelijk ontworpen door bouw- en werktuigbouwkunige K.H. van Brederode in de stijl van het Waterstaatsclassicisme. Het bestek...

Inleiding De SCHUUR, een schop, is aan het eind van de achttiende of begin negentiende eeuw gebouwd in streekeigen bouwtrant. De schuur staat in een hoek van negentig graden naast de voorgevel van de boerderij. Omschrijving...

Objectomschrijving 9966VCS Omschrijving BIJSCHUUR behorende bij boerderijcomplex Pollux vermoedelijk daterend uit het laatste kwart van de 19de eeuw, is in de loop der tijd verscheidene keren hersteld. Schuur was...