Inleiding De FABRIEK is in 1905 in Heerenveen gerealiseerd in opdracht van J.D. Woltman. In 1915 is het pand, uitgevoerd in Overgangsstijl, uitgebreid. Hierbij zijn de bovenste twee bouwlagen tot stand zijn gekomen. Getuige...

Omschrijving RIJWIELBERGING en GOEDERENLOODS in baksteen opgetrokken vanaf een langwerpige plattegrond over één bouwlaag met mezzanino onder een met Hollandse pannen gedekt zadeldak. In de lange zuidgevel drie tuitgevels met...

Omschrijving Een evenwijdig langs de spoorlijn Den Dolder - Baarn gelegen stationsgebouw uit 1897. Het station heeft een rechthoekige plattegond en bestaat uit twee bouwlagen onder een met rode kruispannen gedekt samengesteld...

Omschrijving De zuidelijk van het station Soest gelegen éénlaags goederenloods uit 1897 is opgetrokken op een rechthoekige plattegrond onder een met rode kruispannen gedekt zadeldak, waarvan de nokrichting haaks staat op het...

GEBOUW A De EMAILLEERFABRIEK met WATERTOREN werd in 1913 gebouwd, naar een ontwerp van architect G. Beltman, en is gesitueerd op de hoek Noordstraat en Olde Hutstraat. Opvallend is dat de kop van de watertoren is uitgevoerd...

Inleiding PAKHUIS, hoofdonderdeel van het complex "Katoenveem", gebouwd in 1920 naar een functionalistisch ontwerp van de architect J.J. Kanters. Omschrijving Het Katoenveem is in gewapend beton opgetrokken op een...

Het gebouwencomplex van de badkuipenemailleerderij is ontstaan in 1920-1927, die tot 1966 als zodanig heeft gefunctioneerd.

Inleiding Goederenloods, in 1870 in Waterstaatsstijl gebouwd op het emplacement van station Middelburg. De loods is in 2001 in zijn geheel opgelicht en in oostelijke richting verplaatst en bevindt zich tegenwoordig op het...