Inleiding In 1938-1939 op een ruim en langgerekt kavel aan de westzijde van het Julianaplein gebouwd SPOORWEGSTATION, naar een ontwerp van architect H.G.J. Schelling in functionalistische stijl. De plannen zijn tot stand...

Inleiding GARAGE met aangrenzende POORTDOORGANG naar het achterterrein behorend tot het complex Nieuw-Rhodenrijs, in 1933 in traditionalistische trant gebouwd naar ontwerp van architect P.C. Pouderoyen. De garage is oost...

Garage onderdeel 3 Omschrijving In de benedentuin van het huis " De Roek", tegen het bos aan de zuidwestzijde van het perceel, bevindt zich de vrijstaande GARAGE (3). Van de garage leidt een pad naar het tuinhek...

Omschrijving GARAGE met BOVENWONING en SCHUUR van 'De Hartenkamp' (9) behorende bij de historische buitenplaats Backershagen. De garage is gebouwd rond 1910 naar ontwerp van architect P. Musly ten behoeve van de op te richten...

Inleiding KOPSTATION gebouwd in 1950 in een decoratieve 'shake-hands'-architectuur naar ontwerp van Sybold van Ravesteyn (1889-1983) ter vervanging van het door oorlogsschade verwoeste laatnegentiende-eeuwse station en met...

Inleiding Spoorwegcomplex te Zutphen bestaande uit SPOORWEGSTATION met KEERMUREN, RIJWIELSTALLING, PERRON en vrijstaand SEINHUIS gebouwd in 1952 naar ontwerp van ir. H.G.J. Schelling (1888-1978) in opdracht van de Nederlandse...

Inleiding Het spoorwegstation, bestaande uit een STATIONSGEBOUW, COLONNADE, LUIFEL, VOETGANGERSTUNNEL, PERRONS EN PERRONOVERKAPPING is in 1956 gebouwd naar ontwerp van de architect K. van der Gaast. Van der Gaast was chef...

Vrijstaand hotelgebouw met boven de begane grond een beddenhuis van negen verdiepingen. Aan de noordzijde een insteekhaven met steigers en een eenvoudige tuinaanleg.