Inleiding Vrijstaand STATIONSGEBOUW uit 1911-1912, behorend bij de voormalige Haarlemmermeer-spoorlijnen. De spoorlijnen werden aangelegd tussen 1900 en 1915 door de Hollandsche Electrische Spoorweg-maatschappij (HESM). In...

Inleiding Het BADPAVILJOEN te Hindeloopen is in 1913/1914 gebouwd, in een stijl waarin elementen van de Art Nouveau gecombineerd zijn met elementen die in latere tijden zijn aangebracht. Deze hebben voor een algemene...

Inleiding Het REDDINGBOOTHUIS van het Reddingsstation te Hindeloopen, dat deel uitmaakt van de "Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij", is in 1911 gebouwd door Tjeerd Diekkes uit Hindeloopen. De KNRM is opgericht met...

Omschrijving VILLABOERDERIJ bestaande uit een VOORHUIS, HALS en DRIEKAPSSCHUUR met aangebouwde GARAGE. Het één bouwlaag hoge, deels onderkelderde VOORHUIS op deels rechthoekige en deels boegvormige plattegrond is opgetrokken...

Omschrijving De BIJSCHUUR (met ingebouwde woning?) op rechthoekige plattegrond is opgetrokken in een rode licht gesinterde baksteen en wordt gedekt door een schilddak met wolfeind tegen rechte topgevel waarop niet-originele...

Inleiding Voormalige HERBERG, gesticht in 1818, dat omstreeks 1880 zijn huidige uiterlijk heeft gekregen. Het pand dat in een Ambachtelijk-traditionele trant is opgetrokken heeft in de loop der jaren een aantal wijzigingen...

Inleiding Voormalige WINKELWONING met aangebouwde SCHUUR, gebouwd in 1883 in een Ambachtelijk-traditionele trant. De schuur is waarschijnlijk ouder. In het pand was een winkel met bakkerij ondergebracht. In 1965 is de...

Inleiding Voormalige AMBTSWONING met aangebouwd ACHTERHUIS en KOETSHUIS, ontworpen, getuige de gevelsteen, in 1911 in een Overgangsarchitectuur. Opdrachtgever was L.H. Coolman die van 1909 tot 1932 burgemeester was van de...