Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...

Inleiding Het LANDHUIS aan de Steenwijkerweg 13 te Wolvega is in 1930 ontworpen en, volgens mondelinge overlevering, in 1933 gebouwd. Het huis, dat sinds de bouw fungeert als dokterswoning met praktijk, ligt aan een brede...

Omschrijving De twee verdiepingen hoge, geheel onderkelderde VILLA (gebouwd in 1909 in een Overgangsarchitectuur met Art Nouveau elementen) op nagenoeg rechthoekige plattegrond is opgetrokken in rode baksteen op een deels in...

Omschrijving TUIN aangelegd omstreeks 1909 in een Landschappelijke stijl op een glooiend, deels omgracht terrein. De tuin heeft een asymmetrische aanleg, waarin een groen gazon en monumentale loofbomen. Aan de oostzijde...

Omschrijving DWARSHUISBOERDERIJ van het Oldambtster type met aan de linkerzijde twee krimpen en aan de rechterzijde één krimp. Het geheel onderkelderde VOORHUIS is opgetrokken in een rode baksteen op een gepleisterd trasraam...

Omschrijving BIJSCHUUR uit 1932 opgetrokken in een rode baksteen onder een wolfdak gedekt met niet-originele golfplaat. In de voorgevel (zuidoost) niet-originele hoge dubbele houten deeldeuren (schuif), dubbele houten...