Mariniersbrug
Inleiding In 1935 door P.L. Kramer ontworpen enkele BASCULEBRUG (brugnummer 272) met vier doorvaarten, genaamd Mariniersbrug, in opdracht van de afdeling Bruggen van de toenmalige dienst Publieke Werken van de gemeente...
39 Resultat(en)
Inleiding In 1935 door P.L. Kramer ontworpen enkele BASCULEBRUG (brugnummer 272) met vier doorvaarten, genaamd Mariniersbrug, in opdracht van de afdeling Bruggen van de toenmalige dienst Publieke Werken van de gemeente...
In 1929 door de afdeling Bruggen van de toenmalige dienst der Publieke Werken in de gemeente Amsterdam tot stand gekomen enkele OPHAALBRUG met twee doorvaarten. In weerwil van het bouwjaar heeft de brug een laat-19de-eeuws...
In 1896 door de afdeling Bruggen van de toenmalige dienst der Publieke Werken in de gemeente Amsterdam in een laat-19de-eeuwse trant tot stand gekomen enkele OPHAALBRUG met drie doorvaarten waarvan de buitenste twee gewelfd...
Omschrijving De OMMURING (8) van het westelijk tramremise complex bevindt zich grotendeels aan het Bellamyplein; een geringer deel bevindt zich aan de Bilderdijkkade en aan de Tollensstraat. In oorsprong dateren hek en...
HOOFDGEBOUW (onderdeel 1). Het haakvormig hoofdgebouw is gebouwd tussen 1740-1756. Het is twee verdiepingen hoog en ligt onder een hoog met Oud-Hollandse pannen gedekt haaks omgaand zadeldak. Het huis is opgetrokken in...
HISTORISCHE TUIN EN PARKAANLEG (onderdeel 2). De aanleg bestaat uit a: een landschapspark aan de westzijde van het huis en b: een kleine door mergelmuren omsloten binnentuin op de cour. a: Waarschijnlijk is in de periode dat...
MUUR (onderdeel 3). Tuinmuur uit 1750 van indrukwekkende lengte bestaande uit een dubbele muur waarvan de spouw met leem is gevuld; de muur is afgedekt door mergelplaten. Het naar het park gekeerde deel van de muur is...
HEKPIJLERS AAN ZUIDZIJDE van het park (onderdeel 4). Tussen de tuinmuur en het huis gelegen hekpijlers met ijzeren spijlenhek. De pijlers zijn opgetrokken in mergelsteen, worden afgesloten door een kroonlijst waarboven...