Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...

Inleiding Het LANDHUIS aan de Steenwijkerweg 13 te Wolvega is in 1930 ontworpen en, volgens mondelinge overlevering, in 1933 gebouwd. Het huis, dat sinds de bouw fungeert als dokterswoning met praktijk, ligt aan een brede...

Inleiding Op het zuidelijk deel van het erf gelegen huis, genaamd "Brandwijck", gebouwd in een sobere eclectische trant met neo-classicistische elementen. Het pand werd gebouwd omstreeks 1872 door een rijke aannemer. Het pand...

Inleiding Op het noordelijk deel van het erf gelegen vrijstaand KOETSHUIS, vermoedelijk daterend ut de 18de eeuw. Aan de voorzijde bevond zich de ruimte voor de stalling van de koets(en), aan de achterzijde van het koetshuis...

TOEGANGSPARTIJ, bestaande uit twee kleine pijlers, gelegen tussen het woonhuis "Brandwijck" en de Grote Sloot, bij de erfafsccheiding. De dampalen dateren vermoedelijk uit de 18de eeuw. Omschrijving Twee hardstenen dampalen...

Inleiding Vrijstaande voormalige PASTORIE, behorend bij de laat 17de-eeuwse kerk van St. Maartensbrug (adres: Grote Sloot 233) die reeds rijksbescherming geniet en in het register is opgenomen onder monumentnr. 41938. De in...