Algemene Begraafplaats
Omschrijving complexonderdeel 1 De AANLEG bestaat uit een vijfzijdig vooruitspringend en verhoogd terrein, aan drie zijden omringd door water. Aan de straatzijde (westzijde) staat een poortgebouw met aansluitend een...
99 Resultat(en)
Omschrijving complexonderdeel 1 De AANLEG bestaat uit een vijfzijdig vooruitspringend en verhoogd terrein, aan drie zijden omringd door water. Aan de straatzijde (westzijde) staat een poortgebouw met aansluitend een...
Inleiding Het KAASPAKHUIS aan de Eendrachtstraat is omstreeks 1900 gebouwd. In 1997 is het intern verbouwd tot twee apartementen. Het pakhuis vertoont grote overeenkomst met een ander kaaspakhuis aan de Utrechtsestraatweg nr...
Inleiding Het dubbele WINKELWOONHUIS met detaillering in neorenaissance- en neogotische trant is gelegen op de hoek van de Kerkstraat en de Havenstraat. Het is in 1888 gebouwd naar ontwerp van de architect Nicolaas Molenaar...
Inleiding In 1935 werd aan de Meeuwenlaan een nieuwe algemene begraafplaats aangelegd vanwege het gebrek aan grafruimte op de negentiende-eeuwse begraafplaats aan de Hogewal. De beplantingsaanleg van de nieuwe begraafplaats...
Inleiding Op het terrein van de dakpannenfabriek KDN staat temidden van de verschillende bedrijfshallen een hoge gemetselde schoorsteen. Deze fabrieksschoorsteen is gebouwd in 1928 naar ontwerp van het architectenbureau v/h I...
Inleiding Het bakstenen pand in Hollandse neorenaissancestijl is in 1888 gebouwd als LIKEURSTOKERIJ naar ontwerp van de architect Nicolaas Molenaar. Opdrachtgever was A.J.T. Hofman. Later werd het pand in gebruik genomen als...
Inleiding Het WOONBLOK bestaande uit drie woningen is vlak voor 1900 als eerste uitbreiding langs de Utrechtsestraatweg gebouwd. De rechterwoning, Utrechtstraatweg 4, is in 1948 met één travee vergroot in exact dezelfde stijl...
Inleiding Het op de hoek van de Johan van Oldenbarneveltlaan en Utrechtsestraatweg gelegen POST- EN TELEGRAAFKANTOOR is in 1939 gebouwd als post- en telegraafkantoor naar ontwerp van rijksbouwmeester ingenieur G. Bremer. Het...