Inleiding De dubbele SPOORBRUG over het riviertje de Linde is een van de oudere vaste oeververbindingen van de spoorwegen in Friesland. Ofschoon de spoorlijn in 1863 door de voormalige Staatsspoorwegen is aangelegd, dateert...

Inleiding Het beeldbepalende STATION van de voormalige Staatsspoorwegen, thans Nederlandse Spoorwegen, werd in 1865 gebouwd aan de staatsspoorlijn A tussen Leeuwarden en Zwolle. Het station in Eclectische stijl is het enige...

Inleiding Het WOONHUIS in Overgangsarchitectuur uit 1914 is door de gemeente-architect W. Hoekstra voor zichzelf ontworpen. Het werd gebouwd door aannemer G. de Boer uit Wolvega. Het woonhuis is een van de fraaie vrijstaande...

Inleiding De voormalige ARBEIDERSWONING van het krimptype is op traditionele wijze gebouwd in het laatste kwart van de 19de eeuw, vermoedelijk kort na de verkoop van de grond in 1873-1874. De woning is het meest...

Inleiding Het LANDHUIS aan de Steenwijkerweg 13 te Wolvega is in 1930 ontworpen en, volgens mondelinge overlevering, in 1933 gebouwd. Het huis, dat sinds de bouw fungeert als dokterswoning met praktijk, ligt aan een brede...

Inleiding De beide woonhuizen werden oorspronkelijk gebouwd als LANGGEVELBOERDERIJ in 1778 in streekeigen bouwtrant. Het pand fungeerde tevens als klompenmakerij. In het derde kwart van de negentiende eeuw werd het linker...

Inleiding De KORTGEVELBOERDERIJ, met waarschijnlijk een kern uit 1693, is in de achttiende eeuw gebouwd in streekeigen bouwtrant. Tot 1968 deed het pand dienst als boerderij. Daarna werden de bedsteden en de geut verbouwd tot...

Inleiding Het HERENHUIS met WAGENMAKERIJ is in 1775 gebouwd met Neoclassicistische elementen. Tussen 1935-1955 werden de zijgevels en de achtergevel grotendeels nieuw opgetrokken in Traditionalistische stijl. Van 1932 tot en...