Inleiding Omstreeks 1928 naar een ontwerp van ir. L.J.M. Dirickx van de Nederlandse Spoorwegen gebouwde TUNNEL onder de spoordijk van de spoorlijn Schaesberg-Kerkrade-Simpelveld. De tunnel werd gebouwd in de stijl van het...

Inleiding. De POORT MET HEKWERK werd in 1892 in Neo-renaissance stijl gebouwd naar ontwerp van architect P.J. van Genk. De opdrachtgeefster was C. de Meulemeester-Van Hasselt. Omschrijving. Ter linkerzijde, tussen nummer 25...

Omschrijving Drie bouwlagen hoge KLOKKENTOREN opgetrokken in een roodbruine baksteen op een uitspringend trasraam van roodbruine klinkers. De zich naar boven toe verjongende toren, die wordt gemarkeerd door hol geprofileerde...

Inleiding De Constant Rebeque KAZERNE, ontworpen door de Genie, onder leiding van J.Zwart in 1938. Het complex ligt in het noord-westen van Eindhoven en beslaat een rechthoekig terrein tussen de Oirschotsedijk en de spoorlijn...

Inleiding In de Kerkstraat staat de neo-gotische, op de Kempische Gotiek geinspireerde TOREN van de voormalige kerk van de H.H. Andreas en Antonius van Padua. De toren werd in 1893 gebouwd naar een ontwerp van C. Franssen...

Inleiding De tweedelige MUUR met TOEGANGSPOORT tussen de panden Oostzanddijk 3 en 34 vormt de voormalige hoofdingang van de marinewerf te Hellevoetsluis, het grote dok aan het noordeinde van de Oostzanddijk. De poort is...

De KIOSK is geplaatst aan de zuidzijde van het plantsoen en neemt een centrale plaats in op het kazerneterrein: op het middendeel tussen het hoofdgebouw en het 17de-eeuwse poortgebouw. De kiosk werd opgetrokken in 1932, ter...

Inleiding. Aan het einde van een deels langs de westzijde van de kerk lopende toegangslaan ligt een TOEGANGSPOORT van de begraafplaats. Deze poort met een dubbel smeedijzeren hek dateert uit de bouwperiode van de kerk (1923)...